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成都口岸集装箱设备交接单全面进入电子化时代

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-06  浏览次数:55
核心提示:  中新网成都7月1日电 (记者 缪璐)成都口岸沿用近30年的集装箱设备交接单(EquipmentInterchangeReceipt,以下简称“EIR”)1日

  中新网成都7月1日电 (记者 缪璐)成都口岸沿用近30年的集装箱设备交接单(EquipmentInterchangeReceipt,以下简称“EIR”)1日开始迈入新的时代——全面实行电子化。这不仅标志着纸质交接单据成为历史,也成为成都航运中心建设中里程碑式改变。

  为落实关于成都自由贸易试验区“最大限度实现覆盖船舶抵离、港口作业、货物通关等口岸作业各环节的全程无纸化”的改革目标,2017年7月,在成都口岸服务办公室牵头组织下,成都国际港务(集团)股份有限公司负责落实EIR电子化公共平台项目的基础设计开发及推进工作。

  当前该平台已完成业务标准化、标准接口开发和基础传输平台搭建,实现所有业务实体信息接入和共享的全流程操作,平台涉及业务主要有“空箱调运”、“进口提重还空”及“出口提空送重”等。

  2018年3月20日,项目的运营主体单位成都上港陆上运输服务有限公司(简称上港陆服)联合美森轮船对EIR平台进行实测,成功完成了首单EIR电子化作业,该平台于5月15日开始正式大规模上线试用。

  所谓集装箱设备交接单,是指进出港区和场站时,用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱的凭证。自上世纪90年代初使用以来,EIR在规范集装箱作业方面发挥了重要作用,但随着信息化程度的提高,纸质单证模式已成为提升口岸物流效率和降低成本的阻碍。

  据介绍,EIR电子化公共平台上线后,将明显压缩口岸作业时间,对提升成都跨境贸易在全球排名有直接的促进作用。以进口为例,目前“货物抵港到企业申请提箱”时间为4.5天,可以压缩半天到1天,另外放箱公司或车队与集卡司机之间可以7×24小时传递电子单证,同时对船公司及放箱代理企业而言,每年直接降低单证印制成本和寄送费用4亿元人民币以上。

  成都交通运输行业协会集装箱道路运输分会副会长李电红认为,集装箱设备交接单电子化,可弥补成都港先天地域狭窄缺陷,是解决集卡集中进港造成道路拥堵、人车争路矛盾的唯一有效措施,还将有利于物流企业降本增效,节能减排。

  为确保电子化作业的效率,避免EIR信息传递滞后等情况出现,上港集团为多家船公司、船代提供了数据接口服务,完成了EIR电子化公共平台与各相关方系统之间的对接工作,有效保障了EIR电子数据上传的及时性。(完)

 
 
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